“加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)”“引導(dǎo)企業(yè)聯(lián)合建立充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算”“結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作，引導(dǎo)多方聯(lián)合開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)”……2020年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，明確提出完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為解決新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題提供了政策支持。
2023-03-28
隨著新能源汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展和公眾環(huán)保意識(shí)不斷提升，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量不斷增加。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.13％。新能源汽車(chē)給用戶(hù)帶來(lái)了良好駕乘體驗(yàn)，也為保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源提供了助力。
2023-03-28
首批電動(dòng)汽車(chē)充電樁通過(guò)“強(qiáng)制檢定”
公共充電樁是新能源電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬配套設(shè)施，其計(jì)量準(zhǔn)確性與車(chē)主利益密切相關(guān)。3月20日，從計(jì)量測(cè)試所了解到，該所技術(shù)人員已對(duì)國(guó)家電網(wǎng)寒亭公司充電樁網(wǎng)點(diǎn)6臺(tái)(12槍)電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)行了計(jì)量檢定，并現(xiàn)場(chǎng)加貼綠色“強(qiáng)制檢定合格”標(biāo)識(shí)。這標(biāo)志著首批電動(dòng)汽車(chē)充電樁通過(guò)強(qiáng)制檢定。接下來(lái)，強(qiáng)制檢定工作將在全市陸續(xù)展開(kāi)。
2023-03-28
十余年商業(yè)探索，開(kāi)啟換電新篇章。新能源電動(dòng)汽車(chē)換電模式是指將電動(dòng)汽車(chē)已 經(jīng)虧電的動(dòng)力電池從車(chē)身取出并更換容量飽和的動(dòng)力電池，虧電電池重新存儲(chǔ)到 換電站中進(jìn)行充電，是相較于充電模式而言的一種電能供給模式。
2023-03-28
加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，從源頭和底層解決關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題
習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，著力強(qiáng)化重大科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，支持科學(xué)家領(lǐng)銜進(jìn)行原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，努力突破關(guān)鍵核心技術(shù)難題，在重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自主可控。
2023-03-28
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